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冷彎?rùn)C(jī)結(jié)構(gòu)組成及使用優(yōu)勢(shì)

發(fā)布：2021年3月24日　所屬分類(lèi)：新聞動(dòng)態(tài)　訪(fǎng)問(wèn)統(tǒng)計(jì)：1618

冷彎?rùn)C(jī)，也稱(chēng)彎拱機(jī)，主要應(yīng)用于隧道，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼，槽鋼角鋼U型鋼等型材的彎曲。冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等六大部分組成。

冷彎型鋼具有性能穩(wěn)定、尺寸精確、外型美觀等特點(diǎn)，而且與熱軋產(chǎn)品相比較，在重量上也相對(duì)要輕一些。型鋼廣泛的應(yīng)用于各類(lèi)機(jī)械制造、建筑、橋梁等行業(yè)，但在鐵路貨車(chē)上的應(yīng)用進(jìn)程比較緩慢，它往往能以較復(fù)雜的斷面尺寸來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)的要求。

隨著鐵路貨車(chē)的重載和提速，在設(shè)計(jì)車(chē)輛的同時(shí)還要不斷地優(yōu)化車(chē)體結(jié)構(gòu)，在不使車(chē)輛性能降低的同時(shí)還要合理的減輕車(chē)的重量，來(lái)提高車(chē)輛的綜合性能和載重，而冷彎型鋼在車(chē)輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中就氣到了非常有效的方法。

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